新車是2014年8月12日提的上海大眾朗逸2014款1.4T 自舒，行駛里程3800公里多，2015年8月8日上午9點半，本人自駕游。從河南省南陽市獨山站上高速不到一個小時，速度100碼，在正常行駛中突然聽得到聲響，伴隨車子抖動，車速驟降，儀表顯示漏油信號，緊忙轉入緊急車道剎車，熄火、打雙閃.......    事后車一直放在4S店維修人員說雙休日放假，等周一報上海大眾，讓我們車留下，人先回去等通知，10日上午4S店通知要拆檢發動機，發現發動機一缸的缸體被硬物打破，前后均有核桃大的兩個洞。維修人員說活塞套筒有磨損，軌跡變化，與活塞相連的連桿斷裂，具體什么原因不便說，大眾總部會根據照片情況來確定。     12日上午4S店回饋我，稱上海大眾以”這是發動機進水導致損壞，要我來承擔這個維修責任。”     我氣憤至極！我車從未涉水、沒有改裝、在4S修過、事發前三天都在4S店，做了首保咨詢、劃痕補漆、給洗了車，且這段時間及出行當日本地區并沒有下雨，不存在車輛進水一說，好好地車子發動機為什么會進水?車輛在保質期限之內，購車不到一年僅行駛了3800余公里，這分明就是質量問題!上海大眾依據什么就妄下定論？難道僅憑幾張照片嗎？我要求4S店出具“發動機爆缸為進水所致的鑒定書面結論”，但遭到售后人員的回絕。    “你自己掏錢可以找能鑒定發動機的，國內沒幾家，費用肯定高于修理費，反正，我們也說了你的情況，無能為力....”     消費者認為售后不提供第三方鑒定報告，是對消費者的不負責，在鉆消費者維權難，法律訴訟成本高的空子。對消費者漠視，不履行質保的義務、不問不管，侵害消費者利益。     要求上海大眾、南陽長江恒康4S店主動承擔售后的責任。