于2013年01月購買了一汽豐田銳志2.5V車輛，現使用里程為：26000公里，車輛每天都有使用，也定期到一汽豐田4S店進行維護保養，因打不著火去4S店檢查，4S店工作人員告知蓄電池無法使用，需要更換，但車輛已過質保期，須自費維修，對此，無法接受。第一車輛才行駛26000公里，蓄電池便出現故障，難道一汽豐田汽車蓄電池的壽命就如此短，30000公里的壽命都無法到達；第二車輛雖已過質保，為何保修期內不出現故障呢，為何剛好過質保期，故障便來了，有這么巧合嗎？第三服務人員告知，銳志的車輛都是這樣，那是否銳志車型存在缺陷呢，如果存在缺陷為什么一汽豐田廠家知道銳志的蓄電池有批量性的情況出現，廠家為何不實施召回，還要讓消費者承擔用車潛在的安全風險及承擔經濟的損失呢；第四車輛一直在4S店定期維護保養，難道蓄電池出現故障，平時就不會檢查出來嗎，為何是在保修期內出現故障，難道4S店就沒有責任了嗎？第五致電一汽豐田客服請求幫忙時，客服人員告知，領導都雙休，沒有人上班，要到下周二06-23日才可以處理，那請問豐田廠家的領導，是否廠家的領導休假了，消費者的問題就不用處理，廠家領導放假了，事情就不用做，不可能因為廠家的領導休假，而置消費的問題無法解決，按照這樣說，如果領導放長假或調崗了，那消費者的問題是否永遠不用處理。豐田中國的總經理大西弘致曾經說過：豐田珍視每一位用戶和伙伴，在今后的日子里，愿與你們同甘共苦，但一汽豐田處理事情的態度，感覺不到客戶是有多受到珍視，感覺這話就是空口說白話，說一套，做一套。如果一汽豐田廠家想說蓄電池是剛剛出現故障，如果是這樣，那麼一汽豐田汽車可以成為神車了，因為有太多的巧合都遇上，對上述反映的問題，要求一汽豐田廠家盡快處理，對上述問題，事情已經將近一個月時間，但一汽豐田至今連一個電話都沒有，可想而知，他們的服務態度是如何？？