我在2008年10月經過千挑萬選后，購買了一臺長安馬自達3轎車，用于出租，每天我都會按照說明書的要求進行保養維護，買車兩個月后進入了冬季為了安全我給愛車換上了一副冬天用的雪地胎，換輪胎時發現原裝的前輪車胎有些吃胎，由于車是新的當時并沒有太在意，可是沒有沒想到一段時間以后，兩只前輪胎里側磨漏線了，一副雪地輪胎報廢了，當時真是又生氣又心疼，生氣的是車是新的怎么會這樣，心疼的是兩只雪地胎要1200多塊啊，對我一個開出租車的也不是一筆小錢真是心疼，另外車是新車不應該這樣啊真是想不通，同4S店多次聯系都沒有得到明確答復，現在我的車已經跑了58990公里了馬上既要過保修期了真是不知道該怎么辦。 到修理廠去維修才知道到，這個毛病在馬自達3這款車上普遍存在，這款車的前后橋的前束傾角都是死的，沒有調整螺絲不可調整，一旦受外力沖擊就會變形，變形后調整不了，不像別的車型要是變形了到修理廠做4輪定位，按傾角前束標準數據調整調整螺絲就可以了，馬自達3就不行了，一旦變了形就麻煩了，因為馬自達3得調整不了，設計就是不可調的，尤其是前輪根本就沒辦法調整，后輪要調整也得用機械的辦法作硬性調整，即使調整過來了對減震器、球籠、傳動機構損害也是很大，我們國家的公路狀況參差不齊，難免要有幾個坑，一不小心墩一下就變形，太嬌氣了。，我認為導致馬自達3出現這個毛病有2個原因，1、是設計有缺陷（前輪后輪前束傾角必須設計成可以調整的），2、是材料有缺陷，用于制造這兩個部件的材料有缺陷（質量不達標硬度不夠）受到沖擊就會變形。 綜上所述馬自達3的吃胎問題普遍存在，屬于產品質量有缺陷，為維護所有馬自達3用戶的共同利益，強烈要求長安馬自達有限公司盡快對此缺陷拿出改進方案，召回全部馬自達3車輛對前橋后橋的前束傾角進行檢測，并更換改進后的部件。強烈要求長安馬自達公司對我及所有由此缺陷給馬自達3用戶造成的損失進行賠償。我希望長安馬自達公司能夠積極面對此問題盡快作出回應，盡早挽回在廣大消費者中的不良影響！