沒能為父親送終的司機(jī)
24小時隨時待命的工作狀態(tài)，災(zāi)害現(xiàn)場一切皆有可能的危險(xiǎn)狀況，使得急救人員在工作中，太多個人的事情只能讓路。
急救車司機(jī)劉春山提起當(dāng)年“藍(lán)極速”網(wǎng)吧大火救援的慘痛場景，至今仍心有余悸，急救人員沖到現(xiàn)場時，房間里濃煙密布，由于網(wǎng)吧被老板用鐵窗封閉起來了，他們只好從衛(wèi)生間后面的小窗戶爬進(jìn)去，一次只能鉆進(jìn)去一個人。屋子里面四處都是燒焦的殘骸，血水順著地面往外淌，滾滾熱浪襲得大家差點(diǎn)出不來。“消防車噴出的水就從房頂上順著滴進(jìn)脖子里，當(dāng)時沒什么感覺，后來才發(fā)現(xiàn)全起大泡了，大家都被燙傷了。”
司機(jī)朱東升的故事讓人唏噓不已。他出車搶救一個病人時，聽到車載電臺里傳來一個病人家庭的報(bào)警，他發(fā)現(xiàn)竟是自家的地址，而自己的父親長期身體不好。他沒有違反規(guī)定調(diào)頭奔向家中救父，而是強(qiáng)忍淚水，繼續(xù)將車上的病人送往醫(yī)院。朱東升到了醫(yī)院后收到了父親已過世的噩耗，老父親在臨終之前，沒能看到兒子最后一眼……
依照我國現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定，急救醫(yī)生必須是執(zhí)業(yè)醫(yī)師，而并非像一些其他國家，采用急救員制度。所以每輛急救車上的醫(yī)生，基本都是本科以上學(xué)歷，這也就意味著，當(dāng)其他的執(zhí)業(yè)醫(yī)師已經(jīng)躋身于大醫(yī)院之時，他們卻要每天抬著擔(dān)架奔波在京城的大街小巷。可即便如此，離開急救隊(duì)伍的人卻很少，“我們的隊(duì)伍是穩(wěn)定的，這點(diǎn)非常讓人欣慰。”田振彪表示。
有種委屈叫無人理解
明明是不顧一切趕時間去救人，但急救人員卻往往要面對各種各樣的冷言冷語和無名委屈。 “在馬路上，從來沒有車給我們讓道。”楊智芳在返程時說起這些，感到有些寒心，“如果車上是他們自己的家人，他們又會怎么做？”
北京的交通狀況不甚理想，高峰期堵車情況較為嚴(yán)重。急救中心甚至為此配備了50輛摩托車，如果堵車實(shí)在太厲害，就先派摩托車穿過車流前往現(xiàn)場。
“有時我們已盡力了，但家屬還是嫌慢，打電話過來罵，各種臟字不堪入耳。”調(diào)度中心魏萍主任告訴記者，調(diào)度員很多都是20多歲的小姑娘，含著眼淚聽完電話，中午飯也吃不下去，忍著委屈什么都不說，繼續(xù)上班。
“有的人晚上打來電話，卻說不清楚自己小區(qū)的具體名字、門牌號，為此耽誤了時間卻責(zé)怪我們，我們要求城鄉(xiāng)接合部平房區(qū)的家屬到路邊迎車，家屬不愿來，還埋怨我們，平房區(qū)沒有門牌號，他們?nèi)舨粊碛嚕覀兒茈y找到地點(diǎn)，更耽誤時間啊！”楊智芳如是說。
“當(dāng)我們盡全力去救人，但卻落得一身埋怨，這是最委屈的。”朱均鵬說，“病人不理解，我們就只能這么承受著，能把他們救過來，就是我們最大的欣慰，再大的委屈都能忍過去，真的。因?yàn)闆]有任何東西，能比生命更珍貴。”(記者 趙昂)
感言：比發(fā)委屈獎更重要的事
文/趙昂
面對那么多困苦甚至刁難，這些不被理解的急救人員值得領(lǐng)取一份委屈獎。
不知道那些責(zé)罵急救車因?yàn)榻煌〒矶露脮r較長的人們，在日常生活中，是否遇到自己無法克服的困難，而渴望別人的幫助？
希望有更多人理解急救人員的委屈與辛酸，但更重要的是，希望有更多人意識到，當(dāng)我們更尊重別人的生命時，自己的生命才能得到更好的保障。沒有一個人是萬能的，不論貧富貴賤，誰都有需要救助的時候。
我們也許沒有專業(yè)能力，幫不上他們什么忙，但請不要妨礙救人者。
讓委屈的白衣天使不再孤獨(dú)流淚，有賴于公民整體素質(zhì)的提高，以及法治的不斷健全。
也許有一天，我們不再會為是否攙扶老年人而躊躇不決，也許有一天，我們都能自覺地為搶救生命的車輛讓道，也許到了那一天，我們都會少一些功利，多一分平和，去善待他人。畢竟，每一個人的生命和尊嚴(yán)，都值得所有人的珍視和尊重。
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