近來，部分汽車經(jīng)銷商都推出了延保服務，延保內(nèi)容也豐富多樣，包括整車延保或重要汽車零部件延保，例如在一款起亞延保活動中，商家對非營運車輛的發(fā)動機、變速箱保修時限延長為5年或10萬公里。在長安4S店，奔奔系列的所有車型也開始享受整車質(zhì)量保修期延長為4年或10萬公里的新質(zhì)保方案。據(jù)相關專家介紹，目前參加到延保活動中的品牌越來越多，其中還包括通用、現(xiàn)代等眾多大品牌車型。
但部分消費者反映，一些汽車延保需要另付費用，延保活動成為有償保養(yǎng)。車主李先生表示，他去年購買汽車時，商家告知店中推出延保優(yōu)惠活動，只要交納一定的費用就可延長整車的保修期，5年或12萬公里是8500元、6年或14萬公里是1萬元。這使李先生感到困惑，本來是延長保修優(yōu)惠活動，為何還要交納不菲的費用呢。據(jù)記者了解，目前汽車有償延保的活動還有很多，依照車型、延保范圍、延保時間的不同收費從6900元至21000元不等。但消費者對這些有償延保并不買賬，有消費者稱，延保服務就應該是商家提供的免費服務，如果需要交納費用才能實施，和有償保養(yǎng)有什么區(qū)別？
對于延保費用的收取，一些汽車經(jīng)銷商表示，收費延保可以算作是一種運營方式，并不能算做優(yōu)惠活動。消費者用付費的方式換來的“保修”實際上等同于購買車輛保修業(yè)務，商家把保修期當作商品出售。消費者遇到此類延保，應仔細考慮，如果汽車使用率高，可以考慮適當延長保修期限，若無需要，則不必延保。
