自11月中旬以來，資金對于汽車板塊的關注度就日益提升，近期主動買入特大單和主動買入大單數量的暴增，是推動汽車股持續上漲的主要動力。

    12月以來的反彈繼續發酵，汽車股昨日備受資金青睞，亞夏汽車、一汽轎車、一汽夏利等個股大漲，扭轉了半年來汽車板塊萎靡的形象。同花順ifind數據顯示，自11月以來，資金便開始持續關注汽車板塊。

    汽車股惹資金關注

    汽車板塊尤其是乘用車板塊受到資金關注并非一天兩天。據同花順ifind數據顯示，自11月12日~16日，主動買入特大單和主動買入大單相繼創出739.35萬元和2365.84萬元的低點之后，資金對于板塊的關注度就在日益提升。比如說在11月26日~30日，上述兩個數據已經達到了2.09億元和1.14億元之多，數據分別是11月12~16日當周的28倍和4.8倍。更為夸張的是，本周一，主動買入特大單和主動買入大單分別為2.03億元和2.09億元，差不多相當于此前一周的金額，而這也正是汽車股昨日大漲的直接推動力。

    投資把握三大邏輯

    其實，資金關注度提升是基于基本面的判斷。據公開信息顯示，11月我國汽車銷量179萬輛，同比增長8%，其中乘用車和商用車分別為146萬輛和33萬輛，分別同比增長9%和6%；1~11月累計銷量為1749萬輛，同比增長4%。

    有分析稱，11月銷量的超預期，是由于經濟緩慢復蘇等使得消費者更加樂觀，進而提振了消費信心所致，還有就是新品的推出和降價使得前期的觀望、等待情緒得到了釋放。

    昨日國泰君安汽車板塊的研究報告認為，就目前市場來說，需要把握三大投資邏輯。第一，就促銷和經銷商庫存深度監測，短期乘用車中能夠替代日系車的公司，從今年4季度到2013年1季度都具有投資價值，主要標的為上汽集團、華域汽車、悅達投資；第二，長期來看，譜系完全的公司以推出換代產品可持續增長，譜系不全的公司在補足譜系過程中也能受益，基于此來看，可推薦長城汽車；第三，庫存充分消化、國四標準實施等因素，重卡行業有望回暖，且銷量高點或出現在2013年2季度，國泰君安認為在2013年之初布局重卡或是個不錯的選擇，涉及個股有濰柴動力、威孚高科等。