據美國《汽車新聞》來自東京的最新消息，近日菲亞特汽車與日產汽車間爆發了一場關于電動車造型問題的口水戰，前者諷刺日產聆風難看，后者回應稱即便有車型造成了“視覺污染”，那該車型也是某些意大利品牌自己的造型設計，直指菲亞特。

    日產汽車負責全球營銷傳播的Simon Sproule在接受記者采訪時表示：“我們面對現實吧，菲亞特自身也存在有爭議的汽車造型，許多人會將菲亞特的不少產品描述為視覺污染。比如說，菲亞特的Doblo車型。而菲亞特在意大利都靈的發言人拒絕對此發表評論。

    斯普勞爾的此番言論主要針對菲亞特產品營銷部負責人馬特·戴維斯上個月在洛杉磯車展上首次推出菲亞特純電動500e車型時發表的評論。他當時在接受在接受彭博社采訪時含蓄地批評日產的電動汽車“丑陋，可能是最糟糕的污染形式”，并稱“菲亞特500e證明電動車也可以很美觀”。

    菲亞特目前在美國市場推出500電動車的迷你車型以達到加州的排放標準，此舉導致每臺車預計損失1萬美元。Simon Sproule稱聆風車型不同于菲亞特EV，它功能齊全，適于家庭和日常使用， 并認為菲亞特對日產EV的批評很不坦誠，日產投資了十多億美元給電動車組裝廠以及充電設施，而菲亞特僅是推出一臺類似的車型來應付調整人員。

    “菲亞特選擇了其系列中最小的車型，而該車型的客運功能量是最小的”。Sproule還表示菲亞特言論站不住腳，不管承認與否。

    日產聆風車型在美國的銷量也令人頗感失望,整個11月，汽車銷量下跌5%至8330臺。Sproule稱這個結果主要是由于該系列車型以及充電設施方面的問題，而不是該車的造型。

    “我們已經維持了平衡。”Sproule說：“盡管從獨特性及視覺細節上有些不同，但是聆風作為五座掀背式轎車仍很有辨識度，絕對可以與高爾夫的及其他任何主流車型相媲美。