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現代工會12年來首次全面罷工 銷量和收入受損

2016-10-19 09:59:25            點擊:

  據路透社報道,韓國現代汽車工會26日(周一)開始全面罷工,收入和銷售目標受到威脅。

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  韓國是現代汽車最大的生產基地,2015年產量占其全球銷售總量約40%。7月至今,韓國境內的現代生產商已組織多次罷工事件。此前的罷工都是零散的,而本周一(26日)開始的是全國性罷工,汽車工會的全體成員均會參與,現代汽車公司的蔚山、全州、牙山工廠的生產線全部停止生產,罷工時限取決于薪酬協商的結果。事實上,上月末工資協議給出的工資水平大幅低于去年,遭到工會絕大部分成員的否決。

  截至上周五,本次階段性罷工導致減產101,400輛,經濟損失達2.23萬億韓元。現代汽車周一聲明,對于罷工導致的減產很失望,將會繼續和工會協商,解決爭端。來自三星證券的汽車分析人士指出,今年的罷工比預期要長,再加上國內需求疲軟,第三季度的利潤可能會差強人意。

  韓國貿易工業能源部部長Joo Hyung-hwan督促現代工會盡快解決分歧,指出罷工很有可能對“外貿復蘇潑冷水”。他還指出,今年1月到7月,印度已經取代韓國,成為世界第五大汽車生產商,勞資關系僵局和高薪酬會削弱國內汽車行業的競爭力。相關證券人士分析,今年現代起亞汽車銷量將會下滑0.6%至796萬輛,低于813萬的銷售目標。

  現代汽車工會已成立29年,其中只有4年沒有組織罷工,每次罷工都會帶來不同規模的損失。最嚴重的是2012年的罷工,經濟損失約合人民幣100多億元。

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